كتب \ عبدالحى عطوان
قضيه نصب صارخه قامت بها شركه ام ا واتى للاستثمار التابعه لوزاره النقل على احد رجال الاعمال بحجه عمليه استثمار وهميه فصولها تروى كارثه مفجعه لابد ان توضع على مكتب رئيس الجمهوريه لان ما ينجزه الرئيس فى ملف الاستثمار يدمره هؤلاء الموظفين بفسادهم وترهل قرارتهم وتطبيقهم للقانون حسب رؤيتهم العقيمه فقد يدمرون مشاريع قوميه واستثمارات بالملايين من اجل بقائهم على كراسيهم ورؤيتهم الضيقه
تبدا فصول تلك الكارثه عندما طرحت وزاره النقل عمليه استثمار قطعه ارض مبنى هندسه السكه الحديد بمسطح 846 م وملحقاتها بمحافظه المنيا لصالح شركه ام اواتى للاستثمار التابعه لوزاره النقل وذلك بموجب مزايده علنيه بنظام المظاريف المغلقه بتاريخ 28\11\ 2016 وقد تم ارساء مشروع الاستثمار بنظام المشاركه لاقامه مبنى سكنى تجارى و ادارى طبقا للاشتراطات البنائيه بنظام حق الانتفاع للارض وذلك بنسبه المشاركه 54.5% من نسبه المبانى المقامه على المشروع لصالح شركه ام اواتى للاستثمار وباقى النسبه لشركه الرجاء للمقاولات العموميه وصاحبها المستثمر محمد عويضه التى تم ارساء المشروع عليها
على ان تحصل شركه ام ا واتى للاستثمار على حصتها من مبيعات وحدات المشروع وهو مبلغ وقدره 25800000 فقط خمسه وعشرون مليونا وثماني مائه الف جنيها وهذا هو الحد الادنى المضمون لشركه ام ا واتى للاستثمار والباقى لشركه الرجا ء للمقاولات العموميه وتم تحرير عقد مؤرخ فى 20\3\2017 وكان مزمع استلام الموقع فى 4\5\ 2017 حتى تتم اعمال الهدم للمبنى القديم
وطبقا للعقد المبرم بين الشركتين كانت المده الزمنيه لاستخراج التراخيص سته شهور من تاريخ استلام الموقع على ان تكون مده الانتهاء من الاعمال سنه ونصف تبدا من تاريخ استخراج التراخيص
وقد قامت شركه الرجاء بتحرير شيكات بنكيه الثابت ارقامها فى العقد المؤرخ 20\3\2017 كاثبات حسن النيه و كضمان للتدفقات النقديه حسب المواعيد المحدده فى العقد وقد اثبت ذلك فى العقد المبرم ان هذه الشيكات كضمان ليس اكثر برغم مخالفه ذلك لشروط التعاقد حيث تم اثبات التدفقات النقديه فى العقد ولايوجد ماينص على كتابه شيكات فى كراسه الشروط او المواصفات
وتبدا فصول الكارثه عندما وضحت عدم جديه شركه ام ا واتى فى تسليم ارض الموقع بالمماطله وذلك فى تقديم الكشف الرسمى للضرائب العقاريه لانهاء التراخيص وقد قامت شركه الرجاء بمخاطبتهم اكثر من مره بخطابات رسميه موثقه
ايضا ماطلت فى اخلاء الموظفين حسب العقد المبرم بين الشركتين برغم توفير شركه الرجاء لمقر بديل بتكلفه عاليه وترتب على ذلك تاخر تسليم المبنى حتى 14\7\2017 ومده التاخير هذه كانت على حساب شركه الرجاء فى البناء
وبدا الفصل الثانى من وقائع الكارثه التى تتطلب وقوف اجهزه الدوله المعنيه بالاستثمارامامها ومحاسبه مسؤليها واتخاذ اجراءات رادعه ضد شركه ام ا واتى للاستثمار وبالاخص من رئيس مجلس اداراتها المهندس \شريف نبيه
وذلك لقيامه برفع الشيكات البنكيه التى وقعت عليها شركه الرجاء كضمان وحسن نيه واخذ رفض عليها من البنك ومطالبه شركه الرجاء بالسداد الفورى ثم تحرير جنحتين شيكات بدون رصيد
مما دفع المستثمر صاحب شركه الرجاء الذى تكبد اكثر من مليون جنيه فى اخلاء الارض واعمال الهدم واقامه لمبانى الاداريه الى قيامه بتحرير جنحه خيانه امانه فى قسم مصر الجديده لتسليمه الشيكات على سبيل الامانه
والكارثه الكبرى الاخرى التى تثبت قضيه النصب على رجل الاعمال وان قصه الاستثمار كانت وهميه الهدف منها اخذ الشيكات وابتزازه ان مازال ارض الموقع حتى الان مشغول بمخلفات السكه الحديد وقد شونت القضبان الحديديه بها وقد قام رجل الاعمال بعمل محضر اثبات حاله بقسم اول المنيا بالواقعه
ايضا تاخر اصدار الرخصه حتى يناير 2018 ولذلك لم يتم البدء فى المشروع ومع كل تلك الظروف والكوارث قامت شركه ام او اتى بالمطالبه بالسداد و الغير منصوص عليه بكراسه الشروط التى تنص على فتح حساب مشترك لايداع التدفقات النقديه
وقد ناشد محمد عويضه رئيس مجلس اداره شركه الرجاء للمقاولات العموميه رئيس الجمهوريه بشخصه ووزيره الاستثمار ووزير النقل ورئيس الوزراء بفحص هذه الواقعه والوقوف على كل ملابساتها لان ما قامت به شركه ام ا واتى للاستثمار التابعه لوزاره النقل اساء الى سمعه شركتى التى تعمل مع الدوله فى مشاريع عملاقه فى مختلف المحافظات ولم تنسب الينا واقعه تاخير واحده بينما تمثل هذه الواقعه احدى وقائع الفساد التى تدمر الاستثمار بمصر
واختتم مناشدته بسؤال للرئيس السيسي الذى تقدم بطلب لمقابلته كيف يتسنى لنا العمل فى ذلك الجو المحبط ؟
واناشد وزير النقل اتخاذ اجراءات جاده اتجاه هذه الكارثه التى كبدتنا خسائر فادحه واساءه لسمعتنا
